Внедряване на единна система за информация в реално време в градския транспорт

Екраните в градския транспорт трябва да информират пътниците за маршрутите, разписанията и промените в движението, вместо да излъчват предимно реклами, концерти и кампании.

Затова внесохме доклад в Столичния общински съвет, с който предлагаме ЦГМ да внедри единна система за управление и разпространение на информацията за градския транспорт.

Днес част от превозните средства в София разполагат с информационни екрани, но потенциалът им остава неизползван. Вместо да съобщават за нови линии, променени маршрути, ремонти и възможности за прекачване, те често показват съдържание, което няма отношение към пътуването.

Какво предлагаме да се промени?

• Информация в реално време – екраните в автобусите, тролеите, трамваите и метростанциите да съобщават за маршрутни промени, нови линии и временна организация на движението. Съобщенията ще могат да се насочват само към засегнатите линии и превозни средства.
• Автоматично генериране на разписания – вместо разписанията и информацията по спиркознаците да се подготвят поотделно, системата ще създава готови за печат материали за всички спирки в София по единни шаблони.
• По-добра информация в метрото – автоматично генериране на разписания за метро линиите и схеми на връзките с автобуси, трамваи и тролеи за всяка метростанция, които да се поставят на предвидените за това места.
• Единни и точни данни – всички информационни канали ще използват една и съща актуална база данни. Така ще избегнем ситуации, в които спирка или метростанция има едно официално наименование, друго на информационните табели и трето в приложенията за планиране на пътувания.

Последният проблем съвсем не е теоретичен. В Столична община вече са постъпвали сигнали за грешни и остарели наименования на метростанции в официалните цифрови данни, които не са били своевременно коригирани. С предложената система искаме да осигурим възможност отговорните служители да редактират и актуализират информацията директно, с ясен контрол върху промените.

Как ще работи всичко това?

В основата ще бъде GTFS – международният стандарт за обмен на информация за обществения транспорт, който се използва и от приложения като Google Maps. Вместо едни и същи данни да се въвеждат и обработват многократно, системата ще ги използва, за да генерира автоматично необходимата информация за различните екрани, табели и разписания.

Не предлагаме непременно разработването на скъп нов софтуер от нулата. Подобни системи вече се използват в редица градове и изрично предвиждаме възможност за внедряване и адаптиране на съществуващи решения.

Целта ни е проста: когато маршрутът на една линия се промени, информацията за това да достига бързо, точно и едновременно до всички места, на които пътниците я търсят.

Защото хората, които пътуват с градския транспорт, имат нужда да знаят къде, кога и как могат да стигнат до желаната дестинация. А не кой къде ще пее и свири.