Ето ги петте проекта за пътна безопасност около училищата

Проект - 05/05/2025

Категория: Град за хората, Образование и култура, Транспорт и инфраструктура

Свали материалите:

Ето ги петте проекта за пътна безопасност около училищата

Проблемите, които решаваме:

Осигуряване на твърди и меки мерки за пътна безопасност около училищата
Създаване на маршрути с адаптирани към нуждите на децата мерки за пътна безопасност до учебните и детските заведения
Демонстриране на системен подход при ремонтите на пътната инфраструктура около учебните заведения

Пет проекта за подобряване на пътната безопасност около училища в различни райони на София бяха оставени от бившия заместник-кмет по транспорта инж. Илиян Павлов на администрацията на Столична община. От „Спаси София“ няма да се откажем от намерението си те да се реализират. Недопустимо ще е проекти, които са изготвени, съгласувани и чакат само благоволението на кмета на София, да прашасват в нечие чекмедже.

Карта на София с петте проекта за пътна безопасност около училищата — *Проектите бяха възложени от инж. Илиян Павлов и изработени от Студио PlaceMake.*

Проектите са за:

55 СУ „Петко Каравелов“, кв. Дървеница
56 СУ „Константин Иречек“, ж.к. Люлин VIII
81 СУ „Виктор Юго“, ж.к. Младост III
144 СУ „Народни будители“, ж.к. Младост III
70 ДГ „Пролет“, ж.к. Младост III

Три от тези учебни и детски заведения са изградени в цялостен комплекс, разположен на ул. Бъднина в ж.к. Младост III и проектът за тях засяга всички проблеми с достъпа им, както откъм нея, така и откъм далеч по-натоварената и използвана от градския транспорт ул. Св. Преображение.

Проектите включват редица пасивни мерки за пътна безопасност: изграждане на повдигнати пешеходни пътеки и кръстовища, прекъсвания на паркинг лентите с цел увеличаване на видимостта около входовете на училищата, пълна реорганизация на движението в прилежащите улици и оформяне на джобове за съдовете за отпадъци, за да не пречат на видимостта и движението. Предвидените елементи от градската мебел, които да подобрят средата около учебните заведения, са съобразени с предвижданията на Стандарта за градската мебел, който е изготвен и чака главният архитект да го внесе за одобрение в Столичния общински съвет.

Проектите включват изграждане на повдигнати пешеходни пътеки и кръстовища, прекъсвания на паркинг лентите с цел увеличаване на видимостта, пълна реорганизация на движението в прилежащите улици и други мерки за пътна безопасност

Всички мерки, заложени в проектите, са в съответствие с Наредбата за градската среда, която определя стандартите за безопасност и удобство в урбанизираните територии. Създаването на безопасни маршрути до детски и учебни заведения е ключова политика, която „Спаси София“ успя да заложи и в националното законодателство чрез активната си работа по Наредбата за планиране и проектиране на комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии, обнародвана още през 2017 г. За съжаление, до момента липсва активност от страна на Столична община за прилагането ѝ на практика.

„Спаси София“ влезе в управлението на града, за да даде тласък на смели стъпки напред в трансформацията на столицата ни. Убедени сме, че осигуряването на безопасна среда за децата на София, е приоритет, който надхвърля партийните и коалиционните пристрастия. Разбира се, ако не се реализират, изводът ще бъде повече от притеснителен – не само за нас, но и за цяла София.