Browse By

Всички публикации от Андрей Зографски

Защо трамвай по бул. Патриарх Евтимий е най-доброто решение?

Предложението ни за трамвай по бул. Патриарх Евтимий, може да не е перфектно, но то дава решения за всички проблеми, обръща внимание на всички заинтересовани страни, съобразява се със съвременните тенденции за градоустройство и мобилност и създава най-малко неудобства при реализацията си. Това е решението, което е драстично по-добро от всички останали предложения, не само защото е до 10 пъти по-евтино, но и далеч по-лесно за изграждане.

Провалът „Дондуков“

В продължение на няколко години, чрез многобройни обсъждания бяха извоювани някои подобрения в проекта за ремонт на бул. Дондуков, но преди дни те бяха пожертвани с лека ръка само с едно популистко изказване.

5 предложения за по-добър ремонт на бул. Дондуков

Липсата на качествена и нормална градска среда, насърчаваща пешеходното движение и използването на градския транспорт, беше сред основните причини за създаването на Спаси София преди повече от две години. Затова за нас е важно да изразим позиция относно задаващия се ремонт на централния и емблематичен булевард Княз Ал. Дондуков в центъра на столицата.

Инж. Дошли: В Прага градският транспорт наистина е приоритет

Как в град с приблизително еднаква големина както София 57% от пътуванията се извършват с градски транспорт? Кои мерки се предприемат да направят градския транспорт предпочитан, бърз, ефективен, комфортен и достъпен? И може би наи-важното – какво може София и нейните управници да научат от богатия опит на чешката столица в сферата на постоянното модернизиране и надграждане на градския транспорт?

Г-жо Фандъкова, само с метро не става, трябва и акъл

И точно този комфорт както в Столичния общински съвет, така и в медийната среда позволи на общинската администрация да се разпусне и да започне да допуска поредица от грешки. Всичко това в момент, в който гражданската енергия в София е по-силна отвсякога. По всичко личи, че третият мандат ще бъде много различен от предишните…

София разбива новите трамваи за милиони

В София вече пристигнаха и последните 5 чисто нови полски трамваи, с което общият им брой достигна 25. Част от тях бяха финансирани безвъзмездно от Европейския съюз по проект за Интегриран градски транспорт. Това е проект, с който Столичната община не пропуска да се похвали и въпреки, че доставените по него нови тролейбуси наистина подобриха качеството на градския транспорт, редица проблеми също не липсваха.

Любляна

Транспортът, който направи Любляна Европейска зелена столица

Допреди 10 години центърът на Любляна беше царство на автомобилите. Тeсните средновековни улици бяха окупирани, а бароковите фасади бяха силно замърсени от вредните изпарения. Веднага след избирането си за кмет през 2006 г., Зоран Янкович започва сериозна трансформация на града. Дълъг процес, след който начинът на живот, мисленето и поведението на гражданите коренно и трайно се промениха.

парк Македония - общ изглед

Парк Македония – поискай шанс за Зелена София

Отдавна София има нужда от градски пространства, с които да можем да се гордеем и които да не отстъпват на най-добрите примери по света. Изправени сме пред уникален шанс да преобразим едно голямо и емблематично пространство в столицата и екипът на Спаси София е убеден, че той не трябва да се пропуска!

Как Общината подарява 141 000 000 лв преди ваканция

С типичния си стил на работа, в сряда (27.07.2016г.), членовете на Комисията по транспорт към Столичния общински съвет ще се съберат, за да гласуват отдаването на концесия на 16 автобусни линии на обща стойност от 141 млн. лв. За намерението им стана ясно едва вчера. Моментът за гласуването е подбран стратегически – това е последното заседание на комисията, а ден по-късно е и последното заседание на Столичния общински съвет, преди съветниците да излязат в лятна ваканция чак до септември. Очевидно е, че целта на това занятие в последния момент е да не се състои широк и публичен дебат, а софиянци и гражданските организации да нямат време за реакция.

Новите табели в метрото – как да пътуваме с лекота? (СНИМКИ)

За да стане софийското метро още по-разбираемо, достъпно и удобно за всички пътници, Спаси София повече от година работи по нов стандарт за визуална информация за навигация. Поставяйки хората в центъра на този нов стандарт, нашият екип проучи техните нужди и навици. Целта на този подход е да даде началото на нов етап в развитието на софийския градски транспорт, да предостави на пътниците унифицирана информация, която да им помогне за бързо, удобно и лесно ориентиране в града. Същевременно с това, стремейки се да направим оригинален, качествен и модерен продукт, с който всички да се гордеем, подробно проучихме най-добрите и успешни европейски практики.