София ще има рекорден бюджет за градския транспорт, за който са осигурени общо 505 млн. лв. за тази година.


В предложения бюджет е осигурено увеличението на заплатите на всички транспортни работници, повече и подобрен градски транспорт за гражданите и гаранция, че общинските транспортни дружества ще спрат да трупат дългове. „Освен рекордно много средства, успяхме да направим бюджет на транспорта на София в рекордно съкратени срокове. За първи път от 5 години той се внася заедно с бюджета. Увеличихме средствата, които Столичната община отделя за транспорта и към успешен край вървят и разговорите с Министерство на финансите, които заявиха готовност държавата да поеме 17 млн. лв. за охраната на метрото от страна на МВР.“ – заяви зам.-кмета по финанси на София, г-н Иван Василев.

Основни акценти от бюджета за градски транспорт на София за 2024 г.

Заместник кметът по транспорта на София Илиян Павлов обяви, че градският транспорт през 2024 г. ще измине почти 65 млн. км или 3,8% повече спрямо 2023 г. По думите му, планираните приходи от карти и билети са почти 250 млн. лв., докато останалите средства идват от субсидии от бюджета на Столична община – 189 млн. лв. и 89 млн.  лв. от държавния бюджет. „Осигурените над половин милиард лева не се случват от самосебе си, нито беше лесно да намерим допълнителните средства. Направихме анализи на приходите, разходите и договорите на ЦГМ и трите транспортни оператора и постигнахме споразумение за реформи и увеличаване на ефективността и прозрачността им. Затягаме контрола и заедно ще работим да направим градския транспорт по-удобен не само за работещите, но преди всичко за пътниците.“ – категоричен е новият зам.-кмет по транспорта, г-н Илиян Павлов. 

„Искам да подчертая, че гражданите и данъкоплатците на София трябва да бъдат спокойни, че градския транспорт е осигурен и работим по редица мерки, които да го направят осезаемо по-удобен. Спокойни трябва да бъдат и работещите в системата, защото представеният бюджет е ясна заявка на нашето управление и че транспортът е основен приоритет за нас.“ – заяви г-н Павлов. 

Според Андрей Зографски, представената транспорта рамка е само началото на серия реформи и подобрения в транспортния сектор на града. „В бюджета на София залагаме още средства, с които допълнително да подобрим градския транспорт. Започваме да строим общежития за транспортните работници, както и ще изградим 10 комфортни тоалетни и стаи за почивки за водачите. Вече работим по серия мерки за осигуряване на повече БУС ленти и ограничени трамвайни трасета, предстои да въведем и нови линии и да засилим съществуващите, както и ще синхронизираме разписанията, така че гражданите да чакат по-малко по спирките.“ – обяви г-н Зографски, общински съветник от Спаси София. 

На пресконференцията бяха представени и препоръки за подобрения в работата и процесите в ЦГМ и трите транспортни дружества. Идентифицирани са ключови дейности, които да станат по-ефективни и прозрачни. „Осигурихме над половин милиард лева, сега е време за сериозна работа, така че гражданите да усетят осезаема промяна към по-добро. За това отговорност носим както ние в Столичната община и общинския съвет, така и ръководствата на транспортните дружества. При тази сума, транспорта следва да бъде по-добър и удобен за пътниците и данъкоплатците, които го финансират.“ – казват управляващите София.