Новини31/05/2022
ДОКЛАД от БОРИС БОНЕВ – ОБЩИНСКИ СЪВЕТНИК, ОТНОСНО: приемане на (1) Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за изграждане, поддържане и опазване на зелената система на Столична община (приета с Решение № 950 по Протокол № 120 от 11.10.2007 г. на СОС, последно изменена с изм. – Решение № 177 от 12.01.2021 г. на […]
Научи повечеНовини21/05/2022
От Спаси София днес поискаха оставката на Фандъкова заради катастрофалната ситуация с градския транспорт. Освен с бездействие по отношение на реформирането на системата на градския транспорт с цел драстично намаляване на загубите и увеличаване на пътниците, директорите на общинските транспортни предприятия сключват неизгодни договори с неслучайни фирми, които ощетяват бюджета на общината с милиони левове […]
Научи повечеНовини18/05/2022
Градските активисти от Спаси София показаха как днешният протест на служителите на градския транспорт на София е организиран от ГЕРБ. “Протестът се предвожда от Екатерина Йорданова, която освен председател на транспортните синдикати (СТСБ), е общински съветник на ГЕРБ в СОС и председател на Жени-ГЕРБ. “Това е ясно доказателство за политизирането на протеста и превръщането му […]
Научи повече
Новини17/05/2022
ДЕКЛАРАЦИЯ на Спаси Софияпо повод протеста на служителите на транспортните дружества на територията на Столична община на 18 май, 2022 г. “И дойдоха времена нелепи, в които крадци управляват слепи.”Радой Ралин Уважаеми служители на общинските транспортни дружества, Спаси София защитава всяко независимо участие на гражданите във функционирането на институциите като коректив на порочни и корупционни […]
Научи повече
Новини09/02/2022
СТАНОВИЩЕ от Гражданска организация „Спаси София“ ОТНОСНО: Комплексен проект за инвестиционна инициатива /КПИИ/ за: „Модернизация на железопътен участък: „София – Перник – Радомир“, за проект: „Модернизация на железопътна линия София – Перник – Радомир, част от Трансевропейската транспортна мрежа“, в обхвата на Подучастък 1.1 Централна гара София-Владая от проектен км 1+220 до проектен км 15+332 […]
Научи повече