Световни експерти със сериозни съмнения за качеството на зелените релси на Руски паметник

CategoriesСтатииPosted on

Очаквано за всеки, който следи развитието на инфраструктурата в София, проектът за реконструкция на Руски паметник се превърна в емблематичен дори още преди да бъде завършен. Емблематичен за неспособността на Общината да разбира проблемите на града и категорично да отказва да информира гражданите за представите, които има за това как трябва да изглеждат толкова важни за всички нас пространства. С тъга и раздразнение отбелязваме, че за пореден път, въпреки постоянно пропагандираните мантри за диалог с обществото, реконструкцията на кръстовището беше извършена без каквото и да е съгласуване с мнението на хората, професионалните организации на архитекти и урбанисти и неправителствения сектор.

Read more "Световни експерти със сериозни съмнения за качеството на зелените релси на Руски паметник"

Трамвайни ремонти – ама друг път

CategoriesСтатииPosted on

Тъжната равносметка за тази година гласи половин реализиран проект от общо четири обещани и предвидени. Това е 12,5% изпълнение на заложената програма. Но нека се върнем на факта, че трамвайната система в София е с обща дължина от 147 км. През 2015 година Столична община успя да ремонтира колосалните 800 метра по бул. Витоша и Руски паметник и нищо повече. За една година са били обновени едва 0,54% от всички трамвайни трасета в града.

Read more "Трамвайни ремонти – ама друг път"

Ще станат ли софийските трамваи по-бързи?

CategoriesСтатии, Трамвайни ограничителиPosted on

Подобни меки мерки успешно се прилагат в редица градове като Будапеща, Париж и Прага. Ниската им себестойност и високите резултати в повишаването на средната скорост на движението на трамвайния транспорт ги правят подходящи за условията в София, който е сред градовете с най-ниска средна скорост на движение в Европа- 13,5км/ч.

Read more "Ще станат ли софийските трамваи по-бързи?"

Трамвай Безумие: Фандъкова vs Спаси София

CategoriesСтатииPosted on

На 10.04.2015 г. получихме дългоочаквания отговор от Европейската комисия по казуса с Трамвай Безумие. В него забелязахме няколко сериозни несъответствия с вече утвърдените становища, изказвани от Йорданка Фандъкова и ресорния зам.-кмет по транспорта Любомир Христов от миналата година досега.

Read more "Трамвай Безумие: Фандъкова vs Спаси София"

Пет идеи за по-добра София

CategoriesСтатииPosted on

Спаси София предлага 5 бързи, евтини и лесно изпълними мерки, които веднага биха повишили нивото на услугата. Точно защото чувството за комфорт, ред и сигурност са сред ключовите фактори при избора на начин на придвижване, тези 5 мерки биха направили градския транспорт далеч по-атрактивен, с което ще се увеличи броя на пътниците, както и приходите.

Read more "Пет идеи за по-добра София"

Информирахме ЕС за „Трамвай Безумие“

CategoriesСтатииPosted on

Във връзка с отчайващо нискокачествените резултати от струващия 6,9 милиона без ДДС ремонт на трамвайното трасе на бул. България изпратихме сигнал до европейските институции, с който настояваме за позицията им и бързи мерки за отстраняване на лошите управленски практики, материализиращи се в подобни срамни резултати.

Read more "Информирахме ЕС за „Трамвай Безумие“"

„Трамвай Безумие“ е на бул. България

CategoriesСтатииPosted on

Днес установихме нещо много важно – „Трамвай Безумие“ съществува. Въпреки мнението на една гражданска инициатива, която е ЗА релсов транспорт, стига той да не е по-ефективен от безсмислената околовръстна железница, „Трамвай Безумие“ не само съществува, но и наскоро навърши шест месеца. По този повод на първи март се разходихме и документирахме феноменталния разпад, който преживява ремонтираното за 6,9 милиона лева без ДДС трамвайно трасе.

Read more "„Трамвай Безумие“ е на бул. България"