Доклад – поставяне на велобагажници за достъп до Витоша
I ТЕКУЩО ПОЛОЖЕНИЕ
Планината Витоша безспорно е едно от най-големите природни богатства на София, чиято бл…
Tag: градски транспорт
Линия 22 да премине от МТК към Столичния автотранспорт, за да спестим пари и да защитим обществения интерес
Предлагаме автобусна линия №22, подарена от ГЕРБ и ВМРО на частния превозвач МТК, да се върне обратно на общинския Столичен автотранспорт.
По този начин ще се спестят пари на данъкоплатците, тъй като МТК вози на по-високи цени и се неутрализира рискът от съдебни и финансови претенции от МТК, на каквито ставаме свидетели в момента.
ДОКЛАД – Преобразуване на линии № 64, 67 и 98 от крайградски в градски
Време е за по-удобен транспорт в южните квартали на София!
Затова внесохме доклад в Общинския съвет за преобразуването на автобуси 64, 67 и 98 от крайградски в градски линии и последващо намаляване на интервалите им!
Крайно време е Общината да осигури адекватна алтернатива за придвижване в южните квартали, които нямат редовен и адекватен спрямо нуждите им транспорт.
ДОКЛАД – Удължаване на линия 73
ДОКЛАДот БОРИС БОНЕВ - ОБЩИНСКИ СЪВЕТНИК, ЧЛЕН НА ПКТТ при СОС
ОТНОСНО: Експериментална промяна на маршрут…
Предложения относно Бюджет 2020 г. на Столичната община
Дo: Елен Герджиков Председател на Столичния общински съвет Йорданка Фандъкова Кмет на Столичната община Донч…
С доклад в СОС предлагаме удължаване на линия 73
Решаването на натрупаните градски проблеми винаги е било наш приоритет, независимо, че в края на 2019 г. учас…
Предложение – как да отпушим трафика около Семинарията?
Почти ежедневно се извиват километрични опашки, които блокират трафика от всички възможни посоки. Даже кръстовището на две нива не успя да реши проблема с придвижването в района, а непрекъснато разрастващият се квартал Витоша, разчитащ само на бул. Симеоновско шосе, допълнително утежнява ситуацията.
Предлагаме нова линия 194: Левски Г – Слатина – Студ. град
Предлагаме линия № 194, която да не навлиза в центъра, а да обслужва периферните територии по оста север-юг и важни точки за прекачване: автостанция Гео Милев, бул. Цариградско шосе и метростанция Г.М. Димитров.
План за подобряване на условията на труд и оздравяване на градския транспорт
Спаси София внесе официално предложение за дългосрочно и устойчиво решаване на проблемите на водачите и пътниците в градския транспорт на София. В този си План обръщаме внимание както на недостатъчната основна заплата и породения от нея извънреден труд, така и на ежедневните условия за работа на водачите и привлекателността на системата за пътниците.
Защо Фандъкова получи 2,80 за третия си мандат?
Г-жа Йорданка Фандъкова по професия е учителка. Благородна професия не по-малко изискваща съвест и грижовност, колкото тази на кмет на една европейска столица. Като учител, г-жа Фандъкова е свикнала да оценява и проверява как се справят учениците ѝ със своите задължения