Tag: Борис Бонев

I ТЕКУЩО ПОЛОЖЕНИЕ Планината Витоша безспорно е едно от най-големите природни богатства на София, чиято бл…

Подкрепете въвеждането на линия 173 като попълните и изпратите чрез call.sofia.bg или деловодството на СО при…

Подготвихме десетки предложения за Бюджет 2021, като основните ни приоритети са кварталите, уличната инфраструктура и градския транспорт.

Предлагаме автобусна линия №22, подарена от ГЕРБ и ВМРО на частния превозвач МТК, да се върне обратно на общинския Столичен автотранспорт.

По този начин ще се спестят пари на данъкоплатците, тъй като МТК вози на по-високи цени и се неутрализира рискът от съдебни и финансови претенции от МТК, на каквито ставаме свидетели в момента.

С доклад на Борис Бонев до Столичния общински съвет предлагаме синхронизиране на общинската наредба за премахване на излезли от употреба автомобили, улеснена процедура за премахване и въвеждане на срокове за разглеждане на сигнали от граждани.

Време е за по-удобен транспорт в южните квартали на София!

Затова внесохме доклад в Общинския съвет за преобразуването на автобуси 64, 67 и 98 от крайградски в градски линии и последващо намаляване на интервалите им!

Крайно време е Общината да осигури адекватна алтернатива за придвижване в южните квартали, които нямат редовен и адекватен спрямо нуждите им транспорт.

Представяме Ви „Люлин градина“ – предложение за първото цялостно обновяване на междублоково пространство в съвременна градска градина с мисъл за хората. Теренът се намира в ж.к. Люлин 6 и е едно от най-големите междублокови пространства в целия квартал.

ЦГМ е общинското дружество, което всяка година харчи стотици милиони от нашите пари и доказано не се управлява добре. С доклад до СОС настояваме за пълна информация и прозрачност на приходите и разходите.