Отворено писмо до Фандъкова и политическите групи относно Халите
ОТВОРЕНО ПИСМО
Относно проект за преустройство на Централни софийски хали в супермаркет
от
Гражданск…
Автор: Борис Бонев
Борис Бонев е сред инициаторите на Спаси метрото и Спаси София, от София. Завършил е бакалавърска степен по мениджмънт в СУ и магистратура по Иновации и технологии в Сорбоната, Париж. Почитател на релсовия транспорт от малък, Борис е активен радетел за разширението на релсовата система на София, включваща метро, трамваи и градски влакове. Неговата мечта е София да се превърне в модерен, зелен и иновативен град, с добре развит градски транспорт, качествена инфраструктура и пример за други градове, че конкурсното начало и строгият контрол над изпълнението водят до щастливи жители и по-малко разходи. Според Борис, София не е толкова богата, че да си позволява евтини неща и некачествени изпълнения на различните проекти.
Доклад – обслужване на жестов език в общинската администрация
Въпреки че вече са задължени по закон да осигурят административно обслужване на глухи и сляпо-глухи граждани до 31.12.2022 г., Столичната община, районните администрации и Общинският съвет следва да покажат пълна подкрепа за равен достъп до услуги за глухите и сляпо-глухите граждани, като осигурят такова обслужване с една година по-рано – до 31.12.2021 г. По този начин не само ще се изпрати ясен сигнал до цялата страна, че подобно обслужване е напълно осъществимо, но и бързо ще се гарантира пълноценното икономическо и социално развитие за глухите и сляпо-глухите граждани на София.
Доклад – Намаляване на броя на служебните абонаменти
ДОКЛАДотБОРИС БОНЕВ - ОБЩИНСКИ СЪВЕТНИКЧЛЕН НА ПКТТ при СОС
ОТНОСНО: Приемане на Наредба за изменение и до…
Доклад – поставяне на велобагажници за достъп до Витоша
I ТЕКУЩО ПОЛОЖЕНИЕ
Планината Витоша безспорно е едно от най-големите природни богатства на София, чиято бл…
СТАНОВИЩЕ – Бюджет 2021
Подготвихме десетки предложения за Бюджет 2021, като основните ни приоритети са кварталите, уличната инфраструктура и градския транспорт.
Предлагаме 5 нови детски градини в сгради, които преди са били детски заведения
Общинският съветник на Спаси София Борис Бонев внесе доклад, с който се предлага преустройство в детски завед…
Линия 22 да премине от МТК към Столичния автотранспорт, за да спестим пари и да защитим обществения интерес
Предлагаме автобусна линия №22, подарена от ГЕРБ и ВМРО на частния превозвач МТК, да се върне обратно на общинския Столичен автотранспорт.
По този начин ще се спестят пари на данъкоплатците, тъй като МТК вози на по-високи цени и се неутрализира рискът от съдебни и финансови претенции от МТК, на каквито ставаме свидетели в момента.
Улеснени и ускорени процедури за премахване на изоставени коли в София
С доклад на Борис Бонев до Столичния общински съвет предлагаме синхронизиране на общинската наредба за премахване на излезли от употреба автомобили, улеснена процедура за премахване и въвеждане на срокове за разглеждане на сигнали от граждани.
Предложението ни за по-бързо премахване на старите коли е прието
Предложението ни за съкращаване на сроковете за премахване на изоставените автомобили от улиците беше прието и вече официално е в сила.
Успяхме да постигнем над 4 пъти по-кратки срокове. Така, минималният възможен срок за премахване на старите коли вече е 6 месеца, вместо досегашните 27 месеца.
ДОКЛАД – Преобразуване на линии № 64, 67 и 98 от крайградски в градски
Време е за по-удобен транспорт в южните квартали на София!
Затова внесохме доклад в Общинския съвет за преобразуването на автобуси 64, 67 и 98 от крайградски в градски линии и последващо намаляване на интервалите им!
Крайно време е Общината да осигури адекватна алтернатива за придвижване в южните квартали, които нямат редовен и адекватен спрямо нуждите им транспорт.