Доклад – поставяне на велобагажници за достъп до Витоша
I ТЕКУЩО ПОЛОЖЕНИЕ
Планината Витоша безспорно е едно от най-големите природни богатства на София, чиято бл…
Author: Борис Бонев
Борис Бонев е сред инициаторите на Спаси метрото и Спаси София, от София. Завършил е бакалавърска степен по мениджмънт в СУ и магистратура по Иновации и технологии в Сорбоната, Париж. Почитател на релсовия транспорт от малък, Борис е активен радетел за разширението на релсовата система на София, включваща метро, трамваи и градски влакове. Неговата мечта е София да се превърне в модерен, зелен и иновативен град, с добре развит градски транспорт, качествена инфраструктура и пример за други градове, че конкурсното начало и строгият контрол над изпълнението водят до щастливи жители и по-малко разходи. Според Борис, София не е толкова богата, че да си позволява евтини неща и некачествени изпълнения на различните проекти.
СТАНОВИЩЕ – Бюджет 2021
Подготвихме десетки предложения за Бюджет 2021, като основните ни приоритети са кварталите, уличната инфраструктура и градския транспорт.
Предлагаме 5 нови детски градини в сгради, които преди са били детски заведения
Общинският съветник на Спаси София Борис Бонев внесе доклад, с който се предлага преустройство в детски завед…
Линия 22 да премине от МТК към Столичния автотранспорт, за да спестим пари и да защитим обществения интерес
Предлагаме автобусна линия №22, подарена от ГЕРБ и ВМРО на частния превозвач МТК, да се върне обратно на общинския Столичен автотранспорт.
По този начин ще се спестят пари на данъкоплатците, тъй като МТК вози на по-високи цени и се неутрализира рискът от съдебни и финансови претенции от МТК, на каквито ставаме свидетели в момента.
Улеснени и ускорени процедури за премахване на изоставени коли в София
С доклад на Борис Бонев до Столичния общински съвет предлагаме синхронизиране на общинската наредба за премахване на излезли от употреба автомобили, улеснена процедура за премахване и въвеждане на срокове за разглеждане на сигнали от граждани.
Предложението ни за по-бързо премахване на старите коли е прието
Предложението ни за съкращаване на сроковете за премахване на изоставените автомобили от улиците беше прието и вече официално е в сила.
Успяхме да постигнем над 4 пъти по-кратки срокове. Така, минималният възможен срок за премахване на старите коли вече е 6 месеца, вместо досегашните 27 месеца.
ДОКЛАД – Преобразуване на линии № 64, 67 и 98 от крайградски в градски
Време е за по-удобен транспорт в южните квартали на София!
Затова внесохме доклад в Общинския съвет за преобразуването на автобуси 64, 67 и 98 от крайградски в градски линии и последващо намаляване на интервалите им!
Крайно време е Общината да осигури адекватна алтернатива за придвижване в южните квартали, които нямат редовен и адекватен спрямо нуждите им транспорт.
Годишен отчет на Спаси София за 2020 г.
Отчет за първата ни година в Столичния общински съвет и дейностите ни като гражданска организация.
ДОКЛАД: Изграждане на навес на спирката при метростанция Г.М. Димитров
Вече 2 г. от Спаси София изпращаме мотивирани становища и правим всевъзможни срещи, за да се постави навес на автобусната спирката на метростанция Г. М. Димитров, ползвана от хиляди пътници всеки ден, но Общината не си мръдна пръста да реши този елементарен проблем.
Срамувам се, че се налага да пиша и внасям доклад до Общинския съвет за нещо толкова елементарно като поставяне на спирков навес, но бездействието и безхаберието на ГЕРБ и ЦГМ ме принуждават!
Доклад относно недостига на места в яслите и детските градини в Столичната община
Внесохме доклад в Общинския съвет, адресиращ тежкия недостиг на места в детските заведения в София. Крайно време е Столичната община да спре с опитите да решава проблема на парче, а да изготви План за действие с конкретни цели и срокове.