Доклад – Предлагаме нова линия №173 за южните квартали
Подкрепете въвеждането на линия 173 като попълните и изпратите чрез call.sofia.bg или деловодството на СО при…
Author: Андрей Зографски
Андрей Зографски е съосновател на Спаси София. Роден в Загреб, придобива бакалаварска и магистърска степен по "Финансов мениджмънт" в Университета в Любляна. От дълги години е ангажиран с решаването на градските проблеми както на София, така и на други европейски столици.
Основна негова цел е умното и ефективно градско управление. Сред приоритетите, които си е поставил е работа за красиви градски пространства, адекватен градски транспорт и модерна инфраструктура в кварталите. Силно вярва в потенциала на София и иска да види градът ни като лидер в региона.
Отворено писмо до Фандъкова: Съветът за пътна безопасност не работи
Уважаема г-жо Фандъкова,
Създаването на Консултативен съвет по пътна безопасност (КСПБ) в Столичната общин…
Време е за реформа на паркирането в София – 5 важни подобрения, които предлагаме
Тази година предстои ново разширение на Зелената зона в София - този път в кварталите Яворов и Иван Вазов. Ве…
Предвиденият ремонт на пл. Св. Ал. Невски няма да реши нито един проблем
Предвиденият ремонт на знаковия площад профанизира София и не решава нито един от съществуващите сериозни проблеми.
Патриарха се променя – първият европейски булевард в София
С огромно удоволствие и оптимизъм искаме да споделим с вас, че София е на път да получи своя първи преобразен…
Защо Шишман трябва да е пешеходен
Ремонтът на една от най-емблематичните и обичани улици в централна София - ул. Цар Шишман, се отлага за трета…
Предложение: Как да се подобри трафикът по Симеоновско шосе и в кв. Витоша?
Как може да бъде решен проблемът с достъпа до кв. Витоша при Симеоновско шосе? Вижте предложението ни за изграждане на кръгово движение и споделете мнение.
Предложение – как да отпушим трафика около Семинарията?
Почти ежедневно се извиват километрични опашки, които блокират трафика от всички възможни посоки. Даже кръстовището на две нива не успя да реши проблема с придвижването в района, а непрекъснато разрастващият се квартал Витоша, разчитащ само на бул. Симеоновско шосе, допълнително утежнява ситуацията.
Предлагаме нова линия 194: Левски Г – Слатина – Студ. град
Предлагаме линия № 194, която да не навлиза в центъра, а да обслужва периферните територии по оста север-юг и важни точки за прекачване: автостанция Гео Милев, бул. Цариградско шосе и метростанция Г.М. Димитров.
Графа – #GOTOVO е, но не е #HUBAVO. Ще има ли санкции за изпълнителя?
На 21-ви май Столичната община е приела с Акт 15 ремонта на цялата ул. Граф Игнатиев. Затова днес, начело с кмета Фандъкова, там се очаква общински гастрол, който да провери дали изпълнителят Джи Пи Груп е отстранил всички констатирани дефекти.