Премахване на паркоместата на спирка Съдебна палата

CategoriesСтановищаPosted on 0 comments on Премахване на паркоместата на спирка Съдебна палата

Предлагаме незабавно да бъде възложено премахването на местата за паркиране в Синя зона, разположени върху спирковия остров на една от най-натоварените спирки в София – Съдебна палата (№1720), на трамвайни линии №5 и 8, ползвана ежедневно от хиляди пътници.

Трамваят – враг №1 на софийската селищна система

CategoriesСтатииPosted on

Специалистите добре разбират, че без адекватен и удобен транспорт, устойчивото развитие на градовете е невъзможно. Отдавна стана ясно и че премахването на трамваите е вредна политика, заради която много градове днес плащат скъпо. София пак върви в грешна посока, но не е късно да я променим. Дали уроците са научени на Московска №33, остава да видим. Дотогава се надяваме на повече любов към един от символите на София, наскоро навършил 118 години и съществено допринесъл за това София днес да е град, а не голямо село.

Асфалт на два месеца се разпада на бул. Константин Величков (Галерия)

CategoriesСтатииPosted on

Само месец след като приключи поредното асфалтиране на споделеното с автобусите трамвайно трасе по бул. Константин Величков, настилката е в трагично състояние. По цялата дължина в участъка между бул. Акад. Иван Гешов и бул. Ал. Стамболийски, асфалтът е напукан и деформиран, а шахтите са разбити.

10 мерки за устойчива градска мобилност в София

CategoriesСтатииPosted on

В момента се разработва Планът за устойчивата градска мобилност на София. Този документ следва да дефинира как София ще развива и подобрява балансиран, справедлив и адекватен на нуждите на София градски транспорт. Ето защо решихме да опишем 10 мерки, които трябва да залегнат в Плана за устойчива градска мобилност, които пратихме и на разработващите го, за да ги имат предвид.

Предложенията ни за бул. К. Величков, които Крусев игнорира

CategoriesТрамвайни ограничителиPosted on

Имаме достатъчен горчив опит, как Столичната община, заради липса на компетентност или заинтересованост буквално унищожава доказали са се световни практики, правейки ги абсолютно неизползвамеи и ненужни. Затова на всяка цена искахме да избегнем поредния провал, след който от общината ще оправдаят собствената си некадърност с фразата „опитахме се, но в София това просто не работи“.

Предлагаме нови спирки за по-удобен градски транспорт

CategoriesСтатииPosted on

Днес градският транспорт на София е изправен и пред далеч по-сериозни предизвикателства заради неравната конкуренция с личните автомобили като удобство и време за пътуване. Често прекачванията между отделните линии са неудобни, отнемат доста време и изискват значително ходене пеша. Успоредно с тези процеси, градът продължава да расте и да се уплътнява, като ежедневно се откриват нови жилищни, бизнес и търговски зони. В последните години наблюдаваме и сериозен ръст на пътниците на Летище София, както и засилен туристически поток в центъра на столицата.  С оглед на това, както и защото нова генерална транспортна схема не се предвижда в обозримо бъдеще, предлагаме създаването на седем нови спирки на градския транспорт и премахването на една.

Да спрем унищожението на софийските трамваи

CategoriesСпаси ШестицатаPosted on

Вярваме, че с общи усилия ще успеем да предотвратим унищожаването на поредния трамвай на София. Доказали сме през годините, че с постоянство и упоритост умеем да променим нещата към по-добро. Не се отказваме и ще се борим със всички средства за добрите каузи. Нужна ни е вашата лична подкрепа, за да можем утре да живеем в една по-добра София. Включете се, за по-добра София!

Общината иска да ликвидира поредното трамвайно трасе в Лозенец

CategoriesСпаси ШестицатаPosted on

Нека нито за миг не забравяме, че трамваите са най-екологичният и ефективен градски транспорт, те са част от историята на нашата столица, символ и повод за гордост. Нека не допускаме глупави управленски решения, продиктувани от пълна некомпетентност да са двигател на градското развитие. Лишени от мисъл общински действия нанасят непоправими вреди на София и ще донесат допълнителен хаос, автомобили и нерегламентирани паркинги в градското пространство. Затова ви молим да отделите част от свободното си време, да дойдете на общественото обсъждане и заявите гласно, че не сте съгласни с унищожаването на трамваите в София!

Спаси София е против кръстовище на две нива в Лозенец

CategoriesСтатииPosted on

Като член на съвета, Спаси София категорично отказа да подкрепи който и да е от представените проекти, защото те не само са неадекватни за нуждите на пешеходците, велосипедистите и градския транспорт, влошавайки тяхната мобилнност, но и защото противоречат на принципите заложени както в градоустройствения план на кв. Лозенец, така и в концепцията за “Град за хората”, за чиято разработка Столичната община покани световноизвестния архитект Ян Геел. Тези предложения имат за цел единствено да обслужват интересите на настоящи и бъдещи инвеститори реализиращи високо строителство в квартала.

Защо трамвай по бул. Патриарх Евтимий е най-доброто решение?

CategoriesСтатииPosted on

Предложението ни за трамвай по бул. Патриарх Евтимий, може да не е перфектно, но то дава решения за всички проблеми, обръща внимание на всички заинтересовани страни, съобразява се със съвременните тенденции за градоустройство и мобилност и създава най-малко неудобства при реализацията си. Това е решението, което е драстично по-добро от всички останали предложения, не само защото е до 10 пъти по-евтино, но и далеч по-лесно за изграждане.