За градинките, строежите и унищожителите на града

CategoriesСтатииPosted on

Жителите на втория по големина квартал в София подновиха протестите срещу застрояването едва ден след като издигнатият от тях кандидат – Десислава Иванчева, спечели кметските избори. Повод за протеста е поредната градинка, която някой се опитва да застрои. След като медиите подхванаха случая, г-жа Йорданка Фандъкова заяви, че започването на този строеж точно сега е недопустимо, но не съумя да обясни защо той изобщо е допуснат. Затова решихме ние да обясним – това е единственото, което можем да направим. За съжаление.

Витоша – парк, а не паркинг

CategoriesИзлетни линииPosted on

Витоша отдавна започна да прилича повече на занемарена територия, отколкото на природен парк, граничещ със заветната “Европейска зелена столица”. През почивните дни из склоновете на “нашата планина” гъмжи от автомобили. Липсата на адекватна алтернатива за стигане до Витоша принуждава търсещите планинския отдих бавно да я превръщат в паркинг.

Транспортът, който направи Любляна Европейска зелена столица

CategoriesСтатииPosted on

Допреди 10 години центърът на Любляна беше царство на автомобилите. Тeсните средновековни улици бяха окупирани, а бароковите фасади бяха силно замърсени от вредните изпарения. Веднага след избирането си за кмет през 2006 г., Зоран Янкович започва сериозна трансформация на града. Дълъг процес, след който начинът на живот, мисленето и поведението на гражданите коренно и трайно се промениха.