Browse By

Тема: билети

Промени в градския транспорт, които не струват нищо

Това са две промени в интермодалността между въздушния, железопътния и градски транспорт, които не струват нищо. Реализирането им обаче ще помогне на хиляди хора да пътуват по-удобно и комфортно.

Отворено писмо за цената на билета

Девет неправителствени организации внесохме днес в Столичната община отворено писмо относно решението на Административен съд София-град да отмени увеличението на цената на билета.
То призовава общинските съветници вместо да се обжалва решението на съда, да се започне с разработването на нова Наредба, регламентираща как, колко и накъде ще се развива тарифната политика на Столичната община.

Настояваме за отмяна на новата цена на билета

Днес (понеделник, 25.04.2016 г.), екипът на Спаси София внесе в Столична Община писмо адресирано до г-жа Йорданка Фандъкова – кмет на София, г-н Елен Гердижков – председател на Столичен общински съвет и г-жа Екатерина Йорданова – председател на Постоянна комисия по транспорт и туризъм към СОС, с копие до г-н Веселин Пенев – областен управител на София. Копие беше изпратено и до всички общински съветници. С това писмо изразяваме нашите категорични искания за отмяна на взетото решение за поскъпване на цената на билета и талоните, както и изцяло да бъдат преразгледани и коригирани докладите и икономическата рамка на ЦГМ, но този път след сериозен диалог с граждани и граждански организации.

Да кажем НЕ на билета за 1,60

В понеделник (11 април), членовете на транспортна комисия към СОС за втори път в рамките на седмица ще обсъдят докладите на ЦГМ, които уж описват розовото и безпроблемно бъдеще на градския транспорт и неговите щастливи пътници. След като миналата седмица беше приета точката за повишение на цената на билета с 60%, този понеделник фокусът е крайно неамбициозният инвестиционен план и скандалната концесия на 16 автобусни линии за 141 млн. лв.

10 причини защо билетите не бива да поскъпват

С увеличаването на цената на билета ЦГМ и Общината ще доведат до пореден отлив на пътници и зачестяване на гратисчиите в мрежата и то във време, когато половин София е блокирана заради строителството на метрото и насърчаването на ползване на градски транспорт е задължително. Ежегодното намаляване на броя превозени пътници, въпреки разрастването на метрото, е доказателство, че решенията, които Общината взима, независимо дали са базирани на “анализите” на ЦГМ или не, са пагубни за обещанието да се направи градският транспорт по-привлекателен, достъпен и използван.

Спаси София против цена на билета от 1,60 лв

Спаси София категорично се противопоставя на подобна мярка. В период, в който цените на горивата са ниски, а г-жа Йорданка Фандъкова не пропуска да препотвърди ангажимента си да направи градския транспорт по-привлекателен, увеличаването на цената на билета без то да е обвързано с каквото и да е подобряване на услугата е неоправдано и недопустимо.

Спаси София предлага почасов билет, ЦГМ отказва!

Една от първите ни публикации преди близо година беше Пет идеи за по-добра София, в която предложихме решения, насърчаващи ползването на градския транспорт в София. Една от тези идеи беше за въвеждането на интегрирана електронна система за таксуване на пътниците. Десет години чакаме… Сред съществените