Browse By

Комисията по транспорт – пример за безотговорност

Тихо и спокойно, освен в случаите, когато някоя неправителствена организация предизвика скандал, в Столичния общински съвет живурка транспортната комисия. Със своите действия и липса на прозрачност, днес тя е гарант за липсата на реформи и смели политики за градския транспорт.

Каква беше София през 2016 г.?

На 12 март нашият екип изнесе презентация пред гостите на втория си рожден ден в Бетахаус. В презентацията бяха включени и резултатите от анкетата „Каква беше София през 2016 г.?“, в която ви попитахме кои са героите и антигероите на София, кои бяха успешните и провалени проекти на Столичната община и кой проект същата най-много заб(р)ави.

Отворено писмо за цената на билета

Девет неправителствени организации внесохме днес в Столичната община отворено писмо относно решението на Административен съд София-град да отмени увеличението на цената на билета.
То призовава общинските съветници вместо да се обжалва решението на съда, да се започне с разработването на нова Наредба, регламентираща как, колко и накъде ще се развива тарифната политика на Столичната община.

Отново дизелови автобуси за София – китайски или турски?

Със сигурност всеки от вас вече е видял новите къси оранжеви автобуси, които от няколко месеца кръстосват София. Те са част от 110-те дизелови автобуса, закупени от китайския производител Ютонг след провеждане на спорен търг, на който компанията спечели с втората най-ниска цена, въпреки факта,

Хидрант на показ

Хидрантът и градът

Както показахме преди време, положението със заведенията в пешеходната част на бул. Витоша вече добива горчив привкус на познатото ни до болка размиване на отговорности и вдигане на рамене с извинението, че виновни няма. Така наречената „зимна градина“ на пицария „Уго“ беше буквално вградила в себе си пожарен хидрант, без да е осигурен достъп до него.

Подкрепете ни – дарете на Спаси София

Скъпи приятели, през последните години нашият екип работи неуморно за реализиране на своята цел за една по-модерна, зелена, мобилна и устойчива София. В началото на 2015г. си поставихме амбициозната, дългосрочна и важна кауза – тази на Спаси София. За последните две години успяхме да осъществим редица проекти и да извоюваме важни за града промени в сферите на градската среда и транспорт, качеството на изпълняваните ремонти, екологията и културата.

София с коледен призрак, вместо дух

В навечерието на най-семейните, любими и цветни празници, София изглежда тъжна. Комичната коледна украса на София е просто поредният симптом на тежката и към момента неизлечима болест, от която страда Столичната община – базово неразбиране за важността на градската среда за добруването на хората.

Камбаните – забравеният паметник

Само на километър от Младост самотно се извисява бруталистичен монумент със сложна и противоречива история. С учудване установихме, че повечето столичани и гости на града въобще и не подозират за съществуването на Камбаните. Доста позабравен в последния четвърт век, преди 1989г. паметникът е бил публична

Защо София е на дъното – поуки от Тирана

Сграда в Тирана Колкото и да не ви се вярва, ни омръзна да критикуваме града ни като “най” – най-мръсната столица в ЕС, най-зле поддържаната инфраструктура, най-непешеходния голям град, най-некачествените ремонти, най-автомобилния град с градски транспорт далеч назад в приоритетите на градската управа. И това

Инж. Дошли: В Прага градският транспорт наистина е приоритет

Как в град с приблизително еднаква големина както София 57% от пътуванията се извършват с градски транспорт? Кои мерки се предприемат да направят градския транспорт предпочитан, бърз, ефективен, комфортен и достъпен? И може би наи-важното – какво може София и нейните управници да научат от богатия опит на чешката столица в сферата на постоянното модернизиране и надграждане на градския транспорт?