Кампания – свободни тротоари за всички!

CategoriesСтатииPosted on

Тротоарите, извън всякакво съмнение, са част от пътната инфраструктура, предназначена само и единствено за пешеходците. Те трябва да гарантират безопасното, комфортно и удобно придвижване на всички в градската среда. За да осигуряват това, те трябва да бъдат проходими, достатъчно широки и без препятствия, да осигуряват бързи и праволинейни връзки и да имат равна и качествена настилка. Това е теорията, от която софийската практика сериозно се различава. За съжаление, голяма част от тротоарите даже в центъра на София не отговарят на нито един от изброените параметри, въпреки значителното пешеходно натоварване.

Предлагаме нови спирки за по-удобен градски транспорт

CategoriesСтатииPosted on

Днес градският транспорт на София е изправен и пред далеч по-сериозни предизвикателства заради неравната конкуренция с личните автомобили като удобство и време за пътуване. Често прекачванията между отделните линии са неудобни, отнемат доста време и изискват значително ходене пеша. Успоредно с тези процеси, градът продължава да расте и да се уплътнява, като ежедневно се откриват нови жилищни, бизнес и търговски зони. В последните години наблюдаваме и сериозен ръст на пътниците на Летище София, както и засилен туристически поток в центъра на столицата.  С оглед на това, както и защото нова генерална транспортна схема не се предвижда в обозримо бъдеще, предлагаме създаването на седем нови спирки на градския транспорт и премахването на една.

Общината иска да ликвидира поредното трамвайно трасе в Лозенец

CategoriesСпаси ШестицатаPosted on

Нека нито за миг не забравяме, че трамваите са най-екологичният и ефективен градски транспорт, те са част от историята на нашата столица, символ и повод за гордост. Нека не допускаме глупави управленски решения, продиктувани от пълна некомпетентност да са двигател на градското развитие. Лишени от мисъл общински действия нанасят непоправими вреди на София и ще донесат допълнителен хаос, автомобили и нерегламентирани паркинги в градското пространство. Затова ви молим да отделите част от свободното си време, да дойдете на общественото обсъждане и заявите гласно, че не сте съгласни с унищожаването на трамваите в София!

Общината отново саботира нощния градски транспорт

CategoriesНощен транспорт, СтатииPosted on

Не можем да се съгласим с подобен развой на събитията. Затова решихме да ви представим извадка от анализа ни на предходния опит на общината. Оставяме на вас заключението дали някой изобщо си е взел поука или и това обявление е поредният опит да се избяга от отговорност, да се дискредитира труда на неправителствения сектор и умишлено да се окепази обществената транспортна услуга, за да се съхрани монопола на таксиметровите компании.

Защо програмата на Общината няма да ни спаси от замърсяването?

CategoriesСтатииPosted on

Преди седмици, кметът на София, г-жа Йорданка Фандъкова и зам-кметът по екология, г-жа Йоана Христова тържествено представиха пред медиите общинската програма за подобряване на качеството на въздуха. Звучи похвално, човек може и да остане с впечатлението, че най-накрая столичната администрация е разбрала сериозността на проблема и започва да предприема мерки. За пореден път обаче (и съвсем очаквано) представителите на Общината успяха да отхвърлят добрите и работещи идеи за сметка на нови и абсурдни такива. От представянето до сега, обществото ежедневно беше заливано с нови и взаимноизключващи се решения, което напълно обърка всички, размивайки фокуса на поредната “програма”, а с това и нейната евентуална ефективност.

Как да решим проблема със Софийските тротоари?

CategoriesСтатииPosted on

Представете си, че живеете в град без тротоари. Независимо дали сте млад или стар, трудно или лесноподвижен, вашият градски живот щеше да представлява постоянна борба за движение и пространство. Дори елементарни дейности като отиване до магазина или кратка разходка щяха да са истинско предизвикателство и заради това – симпатиите ви към града едва ли щяха да са особено големи. Е, няма да се наложи много-много да си представяте хипотетична ситуация, защото действителността ни е такава – тук и сега. Състоянието на тротоарите в София е под всякаква критика.

Защо трамвай по бул. Патриарх Евтимий е най-доброто решение?

CategoriesСтатииPosted on

Предложението ни за трамвай по бул. Патриарх Евтимий, може да не е перфектно, но то дава решения за всички проблеми, обръща внимание на всички заинтересовани страни, съобразява се със съвременните тенденции за градоустройство и мобилност и създава най-малко неудобства при реализацията си. Това е решението, което е драстично по-добро от всички останали предложения, не само защото е до 10 пъти по-евтино, но и далеч по-лесно за изграждане.

Провалът „Дондуков“

CategoriesСтатииPosted on

В продължение на няколко години, чрез многобройни обсъждания бяха извоювани някои подобрения в проекта за ремонт на бул. Дондуков, но преди дни те бяха пожертвани с лека ръка само с едно популистко изказване.

5 предложения за по-добър ремонт на бул. Дондуков

CategoriesСтатииPosted on

Липсата на качествена и нормална градска среда, насърчаваща пешеходното движение и използването на градския транспорт, беше сред основните причини за създаването на Спаси София преди повече от две години. Затова за нас е важно да изразим позиция относно задаващия се ремонт на централния и емблематичен булевард Княз Ал. Дондуков в центъра на столицата.

Инж. Дошли: В Прага градският транспорт наистина е приоритет

CategoriesСтатииPosted on

Как в град с приблизително еднаква големина както София 57% от пътуванията се извършват с градски транспорт? Кои мерки се предприемат да направят градския транспорт предпочитан, бърз, ефективен, комфортен и достъпен? И може би наи-важното – какво може София и нейните управници да научат от богатия опит на чешката столица в сферата на постоянното модернизиране и надграждане на градския транспорт?